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車銑復合加工中心相關介紹

          當停車時，為使電動機迅速靜止，則需將電動機電源反接，電動機在反接制動狀態(tài)下迅速制動。臺灣車銑復合加工中心如果電動機轉速較低時，則依靠速度繼電器KP1或KP2的動合觸點自動切斷控制電路，斷開電動機電源，實行自由停車。

          當臺灣車銑復合加工中心電動機正轉時，則速度繼電器的正轉動舍觸點KPl (17 - 21)閉合，而正轉動斷觸點KPl (17 - 18)斷開。當電動機反轉時，速度繼電器的反轉動合觸點KP2 (17 - 16)閉合。

           假設主電動機在停車前為低速正轉，即Kl、KML、KM3、KM4為動作狀態(tài)。臺灣車銑復合加工中心速度繼電器動合觸點KPl (17 - 21)閉合。臺灣車銑復合加工中心按下SB1，其動斷觸點(8-7)使K1和KM3斷電釋放，觸點Kl（19 - 16）打開，使KM1斷電釋放，這就切斷了主電動機電源。數(shù)控機床按下SB1的同時，其動合觸點(8-17)閉合并接通以下屯路：從電源線(8) -SBl(8 - 17) -KPl (17 - 21) -KMI (21 -20)-KM2的線圈一電源線(”。臺灣車銑復合加工中心所以使反轉接觸器KM2得電動作，KM2動作后，其動臺觸點KM2(8 -17)接通自鎖線路，當放開按鈕SA1后，KM2仍然得電動作。

       KM2觸點(8- 17)閉合代替KM1觸點(8- 17)使KM4-直保持得電。KM2和KM4得電，使三相電源經(jīng)過KM2主觸點、限流電阻R及KM4主觸點反接給電動機供電，電動機進行反接制動。當電動機的轉速降低到接近零速時，速度繼電器的正轉動合觸點KPl (17 -21)打開，切斷KM2的通電回路，使KM2和KM4相繼釋放，及時切斷電動機的反接電源，電動機制動結束。反向運行時的制動過程與正向相似，此時參與控制的電器是速度繼電器KP2、接觸器KM1、KM4。

推進“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的相關建議

　　互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合正立于“風口”之上，發(fā)展前景可期。同時，兩者深度融合面臨現(xiàn)實障礙，各方對融合發(fā)展存在認識差異，需要產(chǎn)業(yè)界、政府及相關方通力合作、攜手推進。

　　第壹  要加強政府指引，強化戰(zhàn)略引導，營造制度環(huán)境。政府應主要致力于發(fā)展戰(zhàn)略指引和制度環(huán)境的營造，建立國家層面的協(xié)同推進機制。一是完善相關法規(guī)制度。重點加快信息安全、數(shù)據(jù)保護、信息資源開放共享等法規(guī)的研究起草。針對融合發(fā)展所催生的法規(guī)制度問題，開展前瞻性儲備研究。二是加快相關標準制定或修訂。加快制定和推廣適應融合發(fā)展的接口標準與數(shù)據(jù)通訊標準，加強對標準執(zhí)行過程的監(jiān)管。三是加大財政資金扶持。引導社會資本加大對初創(chuàng)企業(yè)的支持。整合利用現(xiàn)有專項資金，加大對“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的傾斜力度。鼓勵地方政府給予配套資金支持。四是完善融資服務支持。鼓勵銀行加大對融合創(chuàng)新的貸款投放力度，引導風險投資基金加快進入。引導和鼓勵互聯(lián)網(wǎng)金融廣泛應用到融合領域。五是大力培育應用市場。積極開展“互聯(lián)網(wǎng)”等新觀念宣傳和普及，培育一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新示范企業(yè)。加快載體建設，推動建設特色園區(qū)和示范基地。

　　第二，要加大企業(yè)主導，把握融合態(tài)勢，確定轉型策略。企業(yè)作為“互聯(lián)網(wǎng)

制造”的主體，應及時、準確把握融合態(tài)勢和重點方向，制定既變革求新、又量力而行的發(fā)展策略，同時樹立開放、共享的新觀念并付諸實踐，積極學習典型企業(yè)好的經(jīng)驗和模式，開啟平臺化思維，實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。企業(yè)可基于自身實際情況，從以下主要方向尋找切入點，一是實現(xiàn)資源共享協(xié)同的生產(chǎn)組織創(chuàng)新。二是滿足個性需求的制造模式創(chuàng)新。三是支撐智能綠色的生產(chǎn)運營創(chuàng)新。四是提升用戶體驗的產(chǎn)品及營銷模式創(chuàng)新。五是助力企業(yè)低成本運營的融資方式創(chuàng)新。六是支撐全業(yè)務全流程互聯(lián)網(wǎng)轉型的集成創(chuàng)新等。

　　第三，要加快行業(yè)助推，打造跨界平臺，促進協(xié)同發(fā)展。應充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會或聯(lián)盟等中介組織的作用，搭建跨界融合創(chuàng)新平臺，促進交流、合作與共享，形成優(yōu)勢互補。一是推動融合創(chuàng)新公共平臺建設。推動產(chǎn)業(yè)鏈內部企業(yè)間以及產(chǎn)業(yè)鏈內外實現(xiàn)更加公開透明、便捷高效的銜接。鼓勵企業(yè)聯(lián)合打造創(chuàng)新生態(tài)體系。二是推動融合性技術群體突破。鼓勵互聯(lián)網(wǎng)、IT企業(yè)與制造企業(yè)的深入合作交流，吸引軟件架構編程、硬件設計、網(wǎng)絡安全等IT界更多優(yōu)秀的人才加入制造領域。三是推動協(xié)作、交流與共享。通過研討會、交流會、觀摩等活動彌合不同領域認識差異，發(fā)揮示范帶動效應，促進經(jīng)驗交流與擴散。組織開展相關技術、標準、政策法規(guī)培訓、人才培養(yǎng)等服務。

機床行業(yè)惡性價格競爭的苗頭再現(xiàn)（第壹頁）

   1. 作為自由流通的商品，價格戰(zhàn)或曰價格競爭實屬正常，但隨著一波波價格戰(zhàn)的浪潮，倒下的不僅是諸多的企業(yè)，也給行業(yè)發(fā)展敲響了警鐘。

  2.     還有空間通過多年與機床行業(yè)打交道，也會認為，降價對用戶而言就是福音啊，而且企業(yè)能夠降價，說明還有水分，擠擠更健康。況且，在一個充分競爭的市場，一家優(yōu)秀的有競爭力的企業(yè)是無懼這種競爭手段的。而家電行業(yè)正是經(jīng)歷了慘烈的價格洗禮，優(yōu)秀的企業(yè)才能脫穎而出，在國內外市場擁有了自身的話語權。

　3.　但作為裝備業(yè)的工作母機，機床行業(yè)有著自身的行業(yè)特性：首先它是典型的“加工—裝配”型離散制造行業(yè)；其次產(chǎn)品結構與制造工藝比較復雜，制造過程所需機器設備和工裝夾具種類繁多；還有生產(chǎn)技術類型種類繁多，既有訂單型生產(chǎn)、庫存型生產(chǎn)，也有訂單裝配型生產(chǎn)和訂單設計生產(chǎn)，不過目前多數(shù)機床加工企業(yè)以訂單型生產(chǎn)為主；還有很明顯的一點是機床主要由電器和機械兩大部分組成，電器部分主要是外購；機械部分的零部件由外協(xié)、自制和外購三種模式所得；車間一般分為機加工大件車間、機加工小件車間和裝配車間。

　　因此，作為多品種小批量的生產(chǎn)產(chǎn)品，機床自是與大批量生產(chǎn)銷售的家電沒有可比性，而由于制造復雜的，對產(chǎn)品精度要求嚴格，其使用也不與一般的日常用品相提并論。

　 可是由于從2000年以后到2011年左右，近乎10年的高速蓬勃發(fā)展，加之政府提出要振興裝備制造業(yè)，讓更多的資金關注到了機床業(yè)。一時間，資金大鱷大手筆介入，小規(guī)模的工廠作坊更是數(shù)不勝數(shù)，作為行業(yè)協(xié)會，中國機床工具工業(yè)協(xié)會的人曾對記者表示，經(jīng)常聽聞有新企業(yè)成立，數(shù)據(jù)每月都在變更。